La Ley de Movilidad Sostenible ya está en vigor en España y establece un nuevo marco para transformar la forma en que nos desplazamos, tanto en el ámbito público como en el privado. Su aplicación afecta al transporte de personas y mercancías, la planificación urbana y la movilidad de las empresas.

Desde su entrada en vigor el 5 de diciembre de 2025, la normativa establece nuevas medidas para avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, accesible y respetuoso con el medio ambiente. Además, introduce obligaciones específicas para determinados centros de trabajo, cuyos planes de movilidad sostenible deberán estar preparados antes de diciembre de 2026.

A continuación, repasamos los principales aspectos de la ley, sus novedades y cómo afecta a empresas, administraciones y ciudadanía.

Ciudades más limpias y viajes más verdes: los objetivos clave de la ley

La ley busca transformar el modelo de transporte para hacerlo más eficiente, inclusivo y respetuoso con el medio ambiente. ¿Cómo lo hará?

• Implantación obligatoria de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en ciudades grandes.
• Planes de movilidad sostenible al trabajo obligatorios para determinados centros con más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno, con un plazo de cumplimiento de 12 meses desde la entrada en vigor de la ley.
• Incentivos para electrificación del transporte y uso compartido de vehículos.

Transporte público: financiación, integración y movilidad urbana

La Ley de Movilidad Sostenible establece un nuevo marco de financiación para impulsar el transporte público colectivo en España. Para ello, crea el Fondo Estatal de Contribución a la Movilidad Sostenible (FECMO), destinado a apoyar económicamente los servicios de transporte público urbano e interurbano, incluidos los metropolitanos y rurales. Además, la normativa promueve una mayor integración entre los distintos medios de transporte y facilita la planificación de desplazamientos más eficientes y sostenibles.

• Se establece un sistema de financiación estatal para apoyar los servicios de transporte público colectivo urbano e interurbano.
• Se fomenta la integración de los diferentes medios de transporte, facilitando los desplazamientos intermodales y la conexión entre servicios.
• Se impulsa el desarrollo de soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de cada territorio, incluyendo el transporte a demanda y las alternativas de movilidad en zonas rurales.

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Movilidad inteligente: la tecnología como aliada

La digitalización es uno de los pilares de la Ley de Movilidad Sostenible. La normativa promueve una movilidad más conectada, accesible y centrada en las necesidades de las personas, impulsando el uso de datos abiertos y la integración de soluciones tecnológicas. Para ello, fomenta:

• El uso de datos abiertos para mejorar la intermodalidad.
• La implantación de aplicaciones de movilidad como servicio (MaaS) y sistemas integrados de información y venta de transporte.
• El desarrollo de plataformas MaaS como Meep, que permiten planificar, reservar y pagar viajes multimodales desde una sola aplicación.

Mercancías, pueblos y nuevos retos: ¿quién gana y quién pierde?

La Ley de Movilidad Sostenible también aborda los retos de movilidad en los territorios rurales y en el transporte de mercancías. Su objetivo es adaptar los servicios a las necesidades de cada zona y avanzar hacia un modelo más sostenible, sin perder de vista la accesibilidad y la conexión entre territorios.

• Se promueve una planificación de la movilidad adaptada a las características y necesidades de cada territorio.
• Se busca integrar los servicios de transporte público tradicionales con nuevas soluciones de movilidad.
• El reto está en compatibilizar la sostenibilidad del transporte con la accesibilidad, especialmente en las zonas rurales.

El reto está en equilibrar sostenibilidad con accesibilidad.

Un nuevo liderazgo institucional para una movilidad moderna

La movilidad sostenible también requiere coordinación entre las administraciones públicas. En este ámbito, la Secretaría General de Movilidad Sostenible, integrada en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, desempeña funciones de coordinación e impulso de las políticas relacionadas con esta materia.

La Ley 9/2025 refuerza este enfoque mediante la creación del Sistema General de Movilidad Sostenible, un marco de cooperación entre la Administración General del Estado, las comunidades autónomas y las entidades locales para coordinar las políticas de transporte y movilidad.

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Novedades en el transporte público: descuentos y abonos

Durante 2025 y 2026 se han aprobado distintas medidas para fomentar el uso del transporte público colectivo y facilitar los desplazamientos. Entre ellas destacan los descuentos dirigidos a jóvenes durante el periodo estival y las bonificaciones en abonos y títulos multiviaje.

Algunas de estas medidas tienen una duración limitada y condiciones específicas según el tipo de transporte y las personas beneficiarias. Por ejemplo, el programa Verano Joven de 2026 contempla descuentos de hasta el 90 % en determinados servicios de autobús y tren para viajes realizados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre.

Además, durante 2026 se ha puesto en marcha el sistema de Abono Único para determinados servicios públicos de transporte, con modalidades y condiciones específicas según el perfil del usuario y el operador.

Meep: tu mejor aliada para moverte mejor

La Ley de Movilidad Sostenible impulsa un modelo de transporte más conectado, accesible y eficiente. En este contexto, las soluciones digitales de movilidad como Meep permiten integrar diferentes servicios de transporte y facilitar la planificación de los desplazamientos.

A través de su tecnología, Meep ofrece funcionalidades como:

• Planificación multimodal: permite combinar diferentes medios de transporte y consultar alternativas para llegar a un destino.

• Integración de servicios: conecta opciones de transporte público y privado en una misma experiencia digital.

• Reserva y pago: permite gestionar estos procesos desde un único canal cuando los servicios y operadores están integrados.

• Información para elegir cómo desplazarse: facilita la comparación de alternativas según criterios como el tiempo, el coste o la sostenibilidad.

De esta forma, la tecnología MaaS contribuye a simplificar los desplazamientos y a conectar diferentes opciones de movilidad en una misma plataforma.

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Preguntas frecuentes sobre la Ley de Movilidad Sostenible

¿Qué es la Ley de Movilidad Sostenible?

La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, establece un marco para avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible, accesible, eficiente y conectado en España.

¿Cuándo entró en vigor la Ley de Movilidad Sostenible?

La Ley 9/2025 entró en vigor el 5 de diciembre de 2025.

¿A quién afecta la Ley de Movilidad Sostenible?

La normativa afecta a las administraciones públicas y a distintos agentes del sistema de transporte y movilidad. También establece medidas específicas para determinados centros de trabajo y empresas.

¿Qué obligaciones establece para las empresas?

La ley contempla la elaboración de planes de movilidad sostenible al trabajo para determinados centros. Los umbrales y plazos concretos deben explicarse con precisión, porque no afectan por igual a todas las empresas.

¿Qué papel tiene la tecnología en la movilidad sostenible?

La ley impulsa el uso de datos y soluciones digitales para mejorar la información, la integración y la gestión de los servicios de transporte, incluidas las aplicaciones de movilidad como servicio (MaaS).

¿Qué es una aplicación MaaS?

Una aplicación MaaS (Mobility as a Service) integra información y, según los servicios disponibles, distintas opciones de movilidad en una misma plataforma, facilitando la planificación y gestión de los desplazamientos.

¿La Ley de Movilidad Sostenible obliga a utilizar transporte público o vehículos eléctricos?

No debe interpretarse como una obligación general para toda la ciudadanía de utilizar un medio de transporte concreto. La ley establece medidas y actuaciones dirigidas a impulsar un modelo de movilidad más sostenible.